O Município de Beja avançou com a abertura de um concurso público para dar início à segunda fase das obras de melhoria das acessibilidades no percurso entre a Rua Cidade de S. Paulo e a Escola Mário Beirão. O investimento tem um preço base de 190 mil euros, sem IVA, e o prazo previsto para a execução dos trabalhos é de 150 dias.
A intervenção localiza-se na União das Freguesias de Beja, Santiago Maior e São João Baptista, incidindo no troço que liga a Rua Professor Janeiro Acabado à entrada principal do Centro de Paralisia Cerebral de Beja.
Segundo os elementos do processo, a empreitada pretende criar um percurso pedonal mais seguro e confortável, dando prioridade à mobilidade a pé. A necessidade da intervenção resulta de diversos problemas identificados ao longo do trajeto, como passeios estreitos, presença de estacionamento automóvel, equipamentos de iluminação a ocupar o espaço de circulação e um pavimento em calçada de vidraço com irregularidades.
A obra enquadra-se nas estratégias municipais de promoção da acessibilidade e mobilidade, nomeadamente no Plano Local de Promoção da Acessibilidade, no Programa Rampa e no Programa Beja Antiga.
O projeto distingue dois segmentos com soluções diferentes. No primeiro, entre o entroncamento da Rua Cidade de S. Paulo com a Rua Professor Janeiro Acabado e a Rua Manuel Joaquim Delgado, será implementado um corredor contínuo com 1,20 metros de largura em pavimento drenante. No segundo segmento, que se estende até ao Centro de Paralisia Cerebral de Beja, o percurso pedonal terá 1,50 metros de largura útil, sendo executado em betão desativado e integrado no passeio existente em calçada de vidraço.
Esta fase da intervenção abrange uma área aproximada de 1.160 metros quadrados.
A empreitada inclui ainda a requalificação dos passeios, a melhoria das ligações às passadeiras e a colocação de pavimento tátil de alerta e orientação, em lajetas de betão de cor cinzenta. Nos atravessamentos pedonais está prevista a renovação da sinalização horizontal, com a pintura das passadeiras em material termoplástico branco aplicado a quente, bem como a instalação de nova sinalização vertical e a adaptação da sinalização existente.
A memória descritiva do projeto refere igualmente a manutenção de todas as árvores atualmente existentes. De acordo com o procedimento, a obra será financiada através de fundos europeus.
A intervenção localiza-se na União das Freguesias de Beja, Santiago Maior e São João Baptista, incidindo no troço que liga a Rua Professor Janeiro Acabado à entrada principal do Centro de Paralisia Cerebral de Beja.
Segundo os elementos do processo, a empreitada pretende criar um percurso pedonal mais seguro e confortável, dando prioridade à mobilidade a pé. A necessidade da intervenção resulta de diversos problemas identificados ao longo do trajeto, como passeios estreitos, presença de estacionamento automóvel, equipamentos de iluminação a ocupar o espaço de circulação e um pavimento em calçada de vidraço com irregularidades.
A obra enquadra-se nas estratégias municipais de promoção da acessibilidade e mobilidade, nomeadamente no Plano Local de Promoção da Acessibilidade, no Programa Rampa e no Programa Beja Antiga.
O projeto distingue dois segmentos com soluções diferentes. No primeiro, entre o entroncamento da Rua Cidade de S. Paulo com a Rua Professor Janeiro Acabado e a Rua Manuel Joaquim Delgado, será implementado um corredor contínuo com 1,20 metros de largura em pavimento drenante. No segundo segmento, que se estende até ao Centro de Paralisia Cerebral de Beja, o percurso pedonal terá 1,50 metros de largura útil, sendo executado em betão desativado e integrado no passeio existente em calçada de vidraço.
Esta fase da intervenção abrange uma área aproximada de 1.160 metros quadrados.
A empreitada inclui ainda a requalificação dos passeios, a melhoria das ligações às passadeiras e a colocação de pavimento tátil de alerta e orientação, em lajetas de betão de cor cinzenta. Nos atravessamentos pedonais está prevista a renovação da sinalização horizontal, com a pintura das passadeiras em material termoplástico branco aplicado a quente, bem como a instalação de nova sinalização vertical e a adaptação da sinalização existente.
A memória descritiva do projeto refere igualmente a manutenção de todas as árvores atualmente existentes. De acordo com o procedimento, a obra será financiada através de fundos europeus.
Imagem: Falar de Viagens
