Dois dos elevadores históricos mais icónicos de Lisboa vão regressar ao funcionamento antes do verão, enquanto outros continuam a aguardar soluções técnicas que garantam a segurança dos passageiros.
A Comissão Técnica Independente (CTI), nomeada pela Câmara Municipal de Lisboa, concluiu que existem condições seguras para a operação do elevador de Santa Justa, no Chiado, e do elevador da Bica. O elevador da Graça, inaugurado em 2024 com tecnologia mecânica moderna, deverá voltar a funcionar já em abril e passará a integrar a Carris, saindo da gestão da Empresa Municipal de Estacionamento de Lisboa (EMEL).
O elevador de Santa Justa passou por trabalhos de remotorização em 2024, reforçando a sua segurança, motivo pelo qual foi considerado apto pela CTI, composta por representantes do Instituto Superior Técnico, do Laboratório Nacional de Engenharia Civil e da Ordem dos Engenheiros.
No caso da Bica, apesar de ser visualmente semelhante aos elevadores da Glória e do Lavra, apresenta diferenças estruturais importantes: os motores estão instalados no exterior, sob o passeio, e o sistema de travagem é independente da ação humana, mantendo o cabo sempre seguro. Por contraste, nos elevadores da Glória e do Lavra, o travão depende da intervenção do guarda-freios e de um mecanismo pneumático, que falhou de forma crítica no acidente registado em agosto de 2025.
Além disso, nestes dois elevadores ainda não é possível inspecionar regularmente as amarrações do cabo às carruagens, nem reforçar a resistência das carruagens a impactos sem comprometer a aparência tradicional. Estas questões precisam de ser resolvidas antes que possam voltar a operar.
A CTI só dará autorização final após definir claramente a entidade responsável pela fiscalização, função que agora cabe ao Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT). Até ao acidente de agosto de 2025, o IMT não acompanhava a operação dos elevadores da Glória e do Lavra, situação que foi corrigida recentemente por legislação aprovada pelo Governo.
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